1994/01
2012/02
ポルシェ 911カブリオレ(05年〜)
生産中モデル
オープンになっても運動性能は変わらず ピュアスポーツの911カレラと911カレラSのドライビングプレジャーにオープンカーならではの爽快感を付加したのがポルシェ911カブリオレ。グレードはクーペと同じで3.6Lエンジンを搭載する911カレラカブリオレと同3.8Lエンジンの911カレラカブリオレSの2モデル。4輪すべてに4ピストン対向式モノブロックキャリパーとドリルホール付きベンチレーテッドディスクが採用され、オプションとしてレスポンス、耐摩耗性、耐久性、重量などすべての面で優れた性能を発揮するポルシェセラミックコンポジットブレーキも設定されている。(2005.2)
ポルシェ 911カブリオレ(98年〜05年)
安全性も極めたオープンモデル 300psを発揮するエンジン、軽合金製のシャシーとサスペンションなど、クーペと全く同じ性能を持ちながらオープンエアモータリングを楽しめるカブリオレとして誕生。全自動ソフトトップに加え、アルミニウム製の超軽量ハードトップも標準装備。フルオープン時にも有効なサイドエアバッグ、通常はリアシートの後部に収納され、転倒の危険を感知すると自動的に立ち上がるロールバーなどが、フルオープンの開放感と安全性を両立させている。(1998.4)
BMW 3シリーズ 【海外試乗】
顔つきだけでなく中身も大胆に深化 従来モデルよりボディサイズは全長93mm長く、ホイールベースも50mm延長。ボディを拡大しながら車両重量は40kgの軽量化を達成するヘッドランプがキドニーグリルとつなげられ、ワイド感と奥行きが強調されたフロントマスクが、鮮烈な印象をもたらす新しい3シリーズ。この顔つきだけでなく中身の進化も大胆なほどだ。ボディサイズは全長4624×全幅1811×全高1429mm。全幅は微減だがホイールベースは50mm、全長は93mm延ばされている。日本仕様は全幅1800mmに収められるということである。エンジンはすべて直噴ターボ化。試乗した328iは直列4気筒2Lで、8速[全文](2012/01/13)