プジョー 407SW
プジョー 407SWのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
2005/06
2010/02
プジョー 407SW(05年〜)
生産中モデル
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
プジョー 407SWと比較の多い車種
プジョー関連のニュース
プジョー 407/407SW 【マイナーチェンジ】
内外装の装備を一新したフラッグシップモデル↑ボディカラーはアピサル・ブルーのほか、セダン、ステーションワゴンともに2.2Lモデルは全5色、3.0Lモデルは全7色となるプジョーのフラッグシップモデルである407シリーズのセダンとステーションワゴンモデルに内外装を一新したマイナーチェンジが施されるとともに、ラインナップが見直された。今回のマイナーチェンジでは、セダンにラインナップされていたエクスクルーシブが廃止され、2.2L直4エンジンが搭載されるSV2.2と3.0L V6エンジン搭載のSV3.0の2グレードとなる。ステーションワゴンモデルは従来同様、SW2.2とSW3.0の2グレードだ。エクステ[全文](2009/02/06)
- プジョー207CC【マイナーチェンジ】
- シリーズ共通のフロントフェイスを獲得、プライスダウンを実施↑ボディカラーは、写真のビアンカホワイトを含む全6色プジョーのコンパクトシリーズである207のオープンモデル、CCがマイナーチェンジを行った。[全文](2010/02/08)
- シトロエン クサラ【プレイバック試乗】
- 洗練の度合いを深めた乗り心地に、余裕のパワーをプラスコンセプトマスクもエンジンも新世代にチェンジ VWゴルフやオペルアストラ、プジョー306などをライバルとするシトロエンクサラは、2000年秋に本国で[全文](2010/01/22)
- プジョー207SW【マイナーチェンジ】
- グレードの整理が行われ、求めやすい価格を実現↑ボディカラーは、写真のアルミナムグレーを含む全7色プジョーの人気コンパクトハッチである207の、リヤ部分を大型のラゲッジルームに換装したステーションワゴン[全文](2010/01/05)