プジョー 307ブレーク

2002/08

2008/12

【試乗by西川淳】2代目になったシトロエンC5 ハイドラクティブサスペンションシステムは全車標準シトロエンラインナップのミッドレンジを受け持つC5シリーズ。C5としては2世代目に当たる。シトロエン・プジョーPSAグループにおける最大の乗用車用FFプラットフォームを使った。つまり、プジョー407やシトロエンC6とは兄弟車ということになる。最大の魅力はスタイリングだ[全文](2008/11/14)

［フルモデルチェンジ］シトロエン C5／C5ツアラー

「脱仏入独」で目指す人気者 ↑クルマ全体のクオリティは上がっているが、シトロエンの美点は薄まっている[全文](2008/10/27)

【プレイバック試乗記】プジョー 406 V6 モデル

※この記事はカーセンサー関東版24号2000年6月29日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです[全文](2008/10/22)

【試乗by西川淳】プジョー308はモダンプジョーの表れ

機動性、モノスペースの広さ、ワゴンの使い勝手、がウリ個性的なスタイリングや、いわゆるネコアシに代表さ[全文](2008/10/20)