オペル スピードスター

2003/01

2010/02

シボレーコルベットZR1に乗った 【試乗by西川淳】 ヨーロッパのスポーツカーと真っ向勝負できる実力派最高出力638psで、最高速は時速200マイル(320km/h)以上のコルベット。そう聞いただけで、とてつもなくじゃじゃ馬で、途方もなく扱いづらく、この上なく野蛮な超マッスルカーを想像してしまう。伏線がある。一昨年、7LのV8を積む505psのコルベットZ06に乗ったとき、加速のあまりの過激さ、力強さ、音、振動、に恐怖さえ感じた。あのZ06より130psも馬力があるんだって?! 最大トルクに至っては637Nmから819Nmへ。唖然、というか、狂気の沙汰としか思えない。と同時に、Z06を自分のものにしたいという欲求があった私は、このニューカマーにい[全文](2008/11/04)

シトロエン クサラ【プレイバック試乗】

洗練の度合いを深めた乗り心地に、余裕のパワーをプラスコンセプトマスクもエンジンも新世代にチェンジ VWゴルフやオペルアストラ、プジョー306などをライバルとするシトロエンクサラは、2000年秋に本国で[全文](2010/01/22)

オペル アストラ クーペ【プレイバック試乗】

街中ゴトゴト、ワインディングビュンビュンのドライバーズクーペコンセプトアストラシリーズの最高級モデルミニバンのザフィーラを含む現行5車種のアストラファミリィのラインナップ中で、高級モデルとして君臨する[全文](2009/12/11)

オペル ヴィータ 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版2001年13号(3月29日)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです音と振動を改善し、芯のある足回りと滑らかな走りのATをプラスした↑日本だけで約6万台を販売[全文](2009/09/01)