オペル スピードスター

2003/01

2012/02

シボレーコルベットZR1に乗った 【試乗by西川淳】 ヨーロッパのスポーツカーと真っ向勝負できる実力派最高出力638psで、最高速は時速200マイル(320km/h)以上のコルベット。そう聞いただけで、とてつもなくじゃじゃ馬で、途方もなく扱いづらく、この上なく野蛮な超マッスルカーを想像してしまう。伏線がある。一昨年、7LのV8を積む505psのコルベットZ06に乗ったとき、加速のあまりの過激さ、力強さ、音、振動、に恐怖さえ感じた。あのZ06より130psも馬力があるんだって?! 最大トルクに至っては637Nmから819Nmへ。唖然、というか、狂気の沙汰としか思えない。と同時に、Z06を自分のものにしたいという欲求があった私は、このニューカマーにい[全文](2008/11/04)

オペル ベクトラ【プレイバック試乗】

車の本質を追求。質実剛健なセダンを求める方に！コンセプトボディの拡大や新工場設立がオペルの意気込みを伝える先代のベクトラB（何だか映画のエキストラの“役名”みたいな社内呼称だ）の登場から7年。おなじみ[全文](2010/06/21)

スバル トラヴィック【プレイバック試乗】

400ccの排気量拡大で実用車レベルを超えた走りを披露コンセプトスバルがGMグループに入った成果の表れ新登場トラヴィックは、7人乗りも可能なミッドサイズワゴン。ボディシェルを見ればおわかりのように、こ[全文](2010/02/10)

シトロエン クサラ【プレイバック試乗】

洗練の度合いを深めた乗り心地に、余裕のパワーをプラスコンセプトマスクもエンジンも新世代にチェンジ VWゴルフやオペルアストラ、プジョー306などをライバルとするシトロエンクサラは、2000年秋に本国で[全文](2010/01/22)