中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
日産 シルビアコンバーチブルのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  日産 >  シルビアコンバーチブル

日産 シルビアコンバーチブル

日産 シルビアコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

1988/07
1990/12

1988/07

2012/05

日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年) 日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年) 日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年)

日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年)

ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)

日産 シルビアコンバーチブルと比較の多い車種

メルセデス・ベンツ Cクラス
レクサス SC
ハマー H2

日産関連のニュース

日産 シルビア コンバーチブル ヴァリエッタ 【プレイバック試乗記】 ※この記事はカーセンサー関東版28号2000年7月27日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです風の巻き込みを気にせず、オープンエアで爽快に走る ↑荒れた路面ではハンドルがブルブルすることもあるが、車全体はうまくバランスされているため、さほど気にならない(左)クーペの美しいシルエットは健在。オープンの状態でもうまくまとまっている。トランクリッドにハイマウントストップランプを装備(右)国産初のフルオープンタイプ電動メタルルーフを装備したシルビアコンバーチブル[全文](2008/11/14)

日産 NV350キャラバン【スクープ!】
調査報告書2012年5月File No.128日産 NV350キャラバン※2012年5月10日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありませんPhoto/マガジンX編集[全文](2012/05/10)
日産 シーマ【フルモデルチェンジ】
歴代モデルの「圧倒的な走行性能」を継承 ハイブリッド専用車となったフラッグシップセダン↑日産のフラッグシップセダンとしてふさわしい車格感が追求されたコンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFIC[全文](2012/04/26)
ホンダ ステップワゴン【マイナーチェンジ】
FF車に新開発のCVTを採用、クラストップの低燃費を実現↑マイナーチェンジを機に追加されたスポーツモデル、スパーダZ・COOL SPIRITS。右は新開発されたCVTで、アイドリングストップなどとあわ[全文](2012/04/05)