日産 シルビアコンバーチブル
日産 シルビアコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1988/07
2008/11
日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年)
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7）
日産 シルビアコンバーチブルと比較の多い車種
- 日産
- シルビアヴァリエッタ
- 新車価格帯
- 279.8〜289.5万円
- 中古車価格帯
- 119〜178万円
- 比較
- 日産
- スカイラインGT-R
- 新車価格帯
- 441〜1200万円
- 中古車価格帯
- 39〜798万円
- 比較
- 日産
- フェアレディZコンバーチブル
- 新車価格帯
- 429〜495.5万円
- 中古車価格帯
- 78〜210万円
- 比較
日産関連のニュース
【プレイバック試乗記】日産 シルビア コンバーチブル ヴァリエッタ
※この記事はカーセンサー関東版28号2000年7月27日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです風の巻き込みを気にせず、オープンエアで爽快に走る ↑荒れた路面ではハンドルがブルブルすることもあるが、車全体はうまくバランスされているため、さほど気にならない（左）クーペの美しいシルエットは健在。オー[全文](2008/11/14)
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