日産 シルビアコンバーチブル
日産 シルビアコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1988/07
2012/02
日産 シルビアコンバーチブル(88年〜90年)
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7）
日産 シルビアコンバーチブルと比較の多い車種
- 三菱
- ランサーエボリューション
- 新車価格帯
- 220.8〜362.3万円
- 中古車価格帯
- 9〜444万円
- 比較
日産関連のニュース
日産 シルビア コンバーチブル ヴァリエッタ 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版28号2000年7月27日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです風の巻き込みを気にせず、オープンエアで爽快に走る ↑荒れた路面ではハンドルがブルブルすることもあるが、車全体はうまくバランスされているため、さほど気にならない（左）クーペの美しいシルエットは健在。オープンの状態でもうまくまとまっている。トランクリッドにハイマウントストップランプを装備（右）国産初のフルオープンタイプ電動メタルルーフを装備したシルビアコンバーチブル[全文](2008/11/14)
- オーテックジャパン エルグランドライダーHPS（プロトタイプ）／セレナライダーPS【ニューモデル試乗】
- 2t超の車重を感じさせない高剛性ボディ＆20psアップエンジン日産の関連会社であるオーテックジャパンが発売するカスタムカー「ライダー」。その高性能シリーズとして、エルグランドライダーにはハイパフォーマ[全文](2011/11/22)
- 三菱 デリカD：3 【新型車】
- 多目的乗用車、デリカシリーズの第3弾は日産NV200バネットのOEMモデル↑ボディカラーは写真のスーパーブラックやバン専用色、ホワイトソリッドを含む全6色デリカD：5のヒットを受け、2011年2月にス[全文](2011/10/06)
- 日産 ラフェスタ ハイウェイスター【ニューモデル試乗】
- 7人乗りながら乗り味とハンドリングは秀逸！日産ラフェスタハイウェイスターは、マツダからOEM供給を受ける現行型プレマシーに日産が独自の変更を加えたモデルだ。OEMモデ[全文](2011/07/19)