日産 モコ
日産 モコのフルモデルチェンジ一覧
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2002/04
2010/02
日産 モコ(06年〜)
生産中モデル
最新のモノフォルムデザインを採用 スズキMRワゴンのOEMモデル。基本的な性能はベース車に準じた内容だが、フロントグリルやヘッドライト回りは日産らしい独自のデザインを採用。インテリアはフロントウインドゥの傾斜を抑え圧迫感を減らした広々とした空間を実現。大型のスピードメーターや手元で操作可能なインストシフトなど、インテリアも使いやすく実用性が高い。エンジンはNAとターボの2種類で組み合わされるミッションは4ATのみ。FFのほかフルタイム4WDモデルを用意。G系＆E系にはキーを差し込まずにエンジン始動やドアの開錠が行えるインテリジェントキーが標準装備となっている。（2006.2）
日産 モコ(02年〜06年)
日産初の軽乗用車がデビュー 日産初となる軽乗用車はスズキMRワゴンのOEMモデル。ウインググリルをはじめとして日産車らしい特徴が各部にデザインされている。タイヤをボディ四隅に配し、全高を高くすることで、広々とした室内空間を実現。リアシートにスライド＆ダブルフォールディング機能をもたせることで、居住性と実用性を自在に組み合わせることが可能だ。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた直3DOHCと同ターボの2種類。全モデルが4ATでFFとフルタイム4WDを設定。ターボエンジン搭載車にはルーフスポイラーやアルミホイール、エグゾーストフィニッシャーが装備されスポーティなムード満点だ。（2002.4）
日産 モコと比較の多い車種
日産関連のニュース
日産 モコ 【一部改良】
新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモコ コーラル（M）、ペールブルー（M）の新色2色を含む全7色キュートな軽ワゴンとして人気のスズキ MRワゴンのOEM車、モコに内外装の変更が施された。一番のトピックは新シリンダーヘッドの採用などにより、NAのFF車は燃費が22km／Lに向上。これにより平成22年度燃費基準＋15％を達成し、環境対応車普及促進税制に適合、自動車取得税、自動車重量税ともに減税措置が受けられる。また、G、G FOUR、Gショコラティエ、G FOUR ショコラティエにサイドターンランプ内蔵電動格納式リモコンカラードドアミラーを。S、S FOURを除く全[全文](2009/06/19)
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