日産 ハイパーミニ
日産 ハイパーミニのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1999/09
2010/02
日産 ハイパーミニ(99年〜01年)
試験的に作られたミニ電気自動車 次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps／13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。（1999.9）
日産 ハイパーミニと比較の多い車種
日産関連のニュース
日産 プリメーラ 20V【プレイバック試乗】
エンジンはフラットに上り詰め、足回りは安定感高しコンセプトハイパワーユニットと日産初の6速MTを搭載一言で言えば、プリメーラのセダンとワゴンにスポーツグレードを追加したということだ。いまだに街で遭遇すると“ハッ”とするほど斬新なこのスタイル。デビューから7カ月たっても見慣れたとか色褪せることのない、国産セダンとしては極めて珍しい存在だ。ただしユーザー層はスタイ[全文](2010/02/01)
- 日産 フーガ（旧型）≪変遷&ライバル車比較編≫
- 成熟を重ねたパフォーマンスと上級インテリアを標準装備するプレミアムセダン <[全文](2010/01/29)
- 日産 フーガ（旧型）≪モデル概要&購入アドバイス編≫
- プレミアムな装備とダイナミックな走り2つの魅力を高次元で昇華させた高級セダン
全文](2010/01/22)
- 日産 キャラバン【プレイバック試乗】
- 高い視点で走行中も安心。装備は乗用と比べ遜色なしコンセプトコンセプトはずばり“儲かる車” ハイエースと並ぶ1BOXの代名詞、キャラバンがフルモデルチェンジを受けた。すべて商用車登録の4（または1）ナン[全文](2010/01/15)