日産 グロリアバン

1983/06

2009/07

[プレイバック試乗記]日産 エクストレイル ※この記事はカーセンサー関東版46号（2000年12月7日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです最新4駆と実用重視エンジンでスポーティな走りにも応える↑直線基調のデザインは若者にも浸透しそうなデザイン(左) 視認性の高いリア回りだが、デザインにさらなる独自性が欲しい(右)「4人が快適で楽しい、200万円の“使える4駆”」がエクストレイルの明快な狙いだ。つまり“若者が行きたい場所にひたすらおつき合い”とばかりに、都会の日常走行からオフロード行までをこなすクロスフィールド性をもっている。[全文](2009/06/30)

[新型車]ルノー コレオス

気になるお値段の日産系ルノー式SUV ↑優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたルノー発のクロスオーバーカー（左）標準色は白、黒、濃灰のメタリック3色だが、注文色が他に5色用意される（右）VWティグア[全文](2009/06/26)

[追加モデル]フェアレディZ Version NISMO

走りの質を高めた、オーテックジャパンによるカスタムモデル↑ボディカラーは、写真のブリリアントシルバー（M）を含む全4色手ごろな価格で楽しめる2シーターの本格スポーツモデルとして北米はもちろん、日本でも[全文](2009/06/22)

[一部改良]日産 モコ

新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモコ コーラル（M）、ペールブルー（M）の新色2色を含む全7色キュートな軽ワゴンとして人気のスズキ MRワゴンのOEM車、モコに内外装[全文](2009/06/19)