三菱 トッポBJ(98年〜03年)

トッポBJ(02年〜03年)

生産期間　(2002年09月)?(2003年07月)

装備の充実とグレードの整理 ラインナップの整理に伴いグレードも縮小。内外装での大きな変更はないが、全車にシートヒーターがオプション設定された。(2002.9)

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トッポBJ(01年〜02年)

生産期間　(2001年10月)?(2002年08月)

ABSが標準になり安全性が向上 全車ABSが標準となるなど安全性向上を図る。またNAエンジン搭載車は「良-低排出ガス認定」も取得した。(2001.10)

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トッポBJ(01年〜01年)

生産期間　(2001年02月)?(2001年09月)

外観の変更と新グレードを追加 ボディ前後のデザインを変更し、特別仕様車「Mリミテッド」「M2」を追加。ATはコラム式に変更、前席もベンチタイプとして左右ウォークスルーを可能にしている。M2はエアロパーツ標準装備。(2001.2)

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トッポBJ(99年〜01年)

生産期間　(1999年10月)?(2001年01月)

ローダウンサスの採用と装備の見直し 一部グレードのサスペンションを15mmローダウンし、タイヤを165/60R14に変更。グレードごとに装備の見直しも行っている。さらに直4SOHCターボ搭載の新グレード「M-T」を追加している。(1999.10)

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トッポBJ(98年〜99年)

生産期間　(1998年10月)?(1999年09月)

車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT／4AT、FF／4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)

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