三菱 レグナム(96年〜02年)

レグナム(00年〜02年)

生産期間　(2000年05月)〜(2002年08月)

新エンジンで商品力を強化 新開発の2LのGDIが登場し、これに伴い従来の1.8Lは廃止。ほかには「平成12年排出ガス規制適合」や側面衝突安全性の強化、純正ナビゲーションMMCSを装備する新グレード「ヴィエントナビ」が追加された。(2000.5)

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レグナム(99年〜00年)

生産期間　(1999年05月)〜(2000年04月)

2.4LのGDIエンジンの燃費が向上 燃費改善を図った2WDの2.4LのGDI搭載車が低燃費車優遇税制適応に。また新グレードとしてブラウン／ベージュのツートーン内装を備える「24ST-L」、ローダウンサスペンション装備の「24カスタム」が追加された。(1999.5)

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レグナム(98年〜99年)

生産期間　(1998年08月)〜(1999年04月)

内外装の変更 フロントグリル、バンパー、ボンネットフード、テールランプ、リアゲートのデザインを変更。室内ではシート地が変わり、GDIエコランプを追加。VR-4はATもMTと同じ280馬力とし、低価格なタイプVが追加された。(1998.8)

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レグナム(97年〜98年)

生産期間　(1997年09月)〜(1998年07月)

GDIエンジンの性能を向上 1.8LGDIエンジンの実用域性能を引き上げ、純正ナビゲーションMMCSの機能アップを図った。またSTに15インチアルミホイールやエアロパーツを装備したスポーティグレード「STツーリング」を追加。(1997.9)

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レグナム(96年〜97年)

生産期間　(1996年08月)〜(1997年08月)

280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)

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