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三菱 パジェロのカタログ情報
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三菱 パジェロ

三菱 パジェロのフルモデルチェンジ一覧

1989/06
1990/12
1991/01
1999/08
1999/09
2006/09

1989/06

2008/11

三菱 パジェロ(06年〜) 三菱 パジェロ(06年〜) 三菱 パジェロ(06年〜)

三菱 パジェロ(06年〜)

生産中モデル

走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)

三菱 パジェロ(99年〜06年) 三菱 パジェロ(99年〜06年) 三菱 パジェロ(99年〜06年)

三菱 パジェロ(99年〜06年)

モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上 4ドアロング/2ドアショートのボディ構造は、それまでのフレーム付きからモノコックへと進化し、さらなる高剛性&低重心を実現した。サイズも拡大し全車3ナンバー車となった。エンジンは3.5LのV6GDIと新開発3.2Lのディーゼルターボの2種類。4WDシステムはトルク配分を見直したスーパーセレクト4WD II、足回りは前がダブルウィッシュボーン、後ろがマルチリンクにそれぞれ変わり、オンロード性能が大幅アップした。全車エンジンイモビライザーが標準、リアビューカメラをオプション設定するなど、セキュリティや安全面の強化も図った。(1999.9)

三菱 パジェロ(91年〜99年) 三菱 パジェロ(91年〜99年) 三菱 パジェロ(91年〜99年)

三菱 パジェロ(91年〜99年)

進化した4WDシステムで走破性が向上 1982(S57)年に登場し初めてのFMCを行ったパジェロ。2代目は初代同様に4ドアロング/2ドアショートの2つのボディに全車4WDのラインナップ。フロントが独立式、リアがリジッド式サスペンションと4つのモードを切り替えられるスーパーセレクト4WDシステムを搭載し、一段とオフロードでの走破性がアップした。エンジンは3LのV6ガソリン、2.5Lのディーゼル、ディーゼルターボの3種類をグレードに応じて搭載。ミッションは5MT/4ATが選べる。ショートボディのオープンモデル、Jトップは18インチタイヤ採用によりさらに高いオフロード性能を実現。(1991.1)

三菱 パジェロと比較の多い車種

ジープ ラングラー
BMW X5
ジープ チェロキー

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