三菱 ミラージュディンゴ
三菱 ミラージュディンゴのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1998/12
2010/02
三菱 ミラージュディンゴ(98年〜02年)
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
三菱 ミラージュディンゴと比較の多い車種
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※この記事はカーセンサー関東版15号2000年4月20日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester／松下 宏 Photo／桜井 健雄)アグレッシブなデザインとエコロジーを両立させた最上級グレード ↑走りには余裕が感じられ、市街地から高速クルージングまで不満はない（左）ルーフレールは設定されず、電動ガラスサンルーフがオプション設定される（右）ミラージュディンゴに追加設定されたエアロは、1.8LのGDI エンジンを搭載する最上級グレードだ。エアロという名前が示すように、外観デザ[全文](2008/07/09)
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