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三菱 アイのカタログ情報
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三菱 アイ(06年〜)

三菱 アイのフルモデルチェンジ一覧

2006/01

2008/11

三菱 アイ(06年〜)のマイナーチェンジ一覧

三菱 アイ(07年〜)

アイ(07年〜)

生産中モデル

生産期間 (2007年12月)〜

パワステの変更と新形状シートを装備 路面反力推定制御と車両挙動推定制御を採用したパワーステアリング(EPS+)を搭載。シートは座り心地とホールド性が向上した形状とされている。また、NAエンジン搭載モデルには紫外線カットガラスやキーレスオペレーションシステム(Sを除く)などを標準装備した。(2007.12)

三菱 アイ(06年〜07年)

アイ(06年〜07年)

生産期間 (2006年10月)〜(2007年11月)

NAエンジン搭載モデルを追加 NA(自然吸気)エンジンを搭載したモデル(S、L、LX)を追加設定。ターボモデルもシフトパターンの改良で燃費を向上させ、グレードも2つ(M、G)に集約している。また、6ポジション8スピーカーのハイグレードサウンドスステムをオプション設定した。(2006.10)

三菱 アイ(06年〜06年)

アイ(06年〜06年)

生産期間 (2006年01月)〜(2006年09月)

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)