三菱 FTO(94年〜99年)

FTO(97年〜99年)

生産期間　(1997年02月)〜(1999年12月)

外観の変更とパワーアップ 外観を変更を変更するとともに2LのV6エンジンは180psにパワーアップ、INVEC-II 　スポーツモードATも4速から5速に改めた。全車に運転席エアバッグとABSを標準装備した。(1997.2)

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FTO(96年〜97年)

生産期間　(1996年02月)〜(1997年01月)

エアバッグの標準化と新グレード追加 全車に運転席エアバッグを標準化し、2ＬのV6MIVECエンジン搭載のGPをベースに205/50R16タイヤやリアスポイラーなどを加えた「GPスポーツパッケージ」を追加。(1996.2)

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FTO(94年〜96年)

生産期間　(1994年10月)〜(1996年01月)

名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)

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