1994/10
2008/08
三菱 FTO(94年〜99年)
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
[追加モデル]三菱 ギャランフォルティス ラリーアート
ハイテクメカが満載のスポーツセダンランエボは過激なので…というユーザーにオススメPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説ランエボゆずりのハイテクメカ満載のスポーツセダン ランエボ風のエクステリアをもつが、あくまでもフォルティスの最上級スポーティモデル。フルタイム4WDに専用チューンを施し[全文](2008/08/25)