三菱 エテルナ(92年〜96年)

エテルナ(95年〜96年)

生産期間　(1995年10月)?(1996年07月)

安全装備の充実を図る 2Lガソリンエンジンを搭載する全車に運転席エアバッグを標準化。ボディカラーへの新色追加も実施。また従来は特別仕様車だったヴィサージュツーリングをカタログモデルに加えた。(1995.10)

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エテルナ(94年〜95年)

生産期間　(1994年10月)?(1995年09月)

外観のデザインを変更 フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、テールライトのデザインを変更。MIVECエンジンの可変排気量MD化による燃費向上や、2LのV6ツインターボ+4WDの特別限定車「GT」を設定した。(1994.10)

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エテルナ(93年〜94年)

生産期間　(1993年10月)?(1994年09月)

2つの新エンジンを搭載 可変バルブタイミング機構MIVEC&電子制御可変吸気システムをもつパワフルな2LのV6と低燃費を実現させた1.8Lの直4の2つの新エンジンを追加。併せて一部装備も見直した。(1993.10)

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エテルナ(92年〜93年)

生産期間　(1992年05月)?(1993年09月)

ハッチバックからセダンへとスイッチ これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新。ギャランとコンポーネンツを共有するが、より直線的なボディスタイルで独自性を出している。エンジンは新開発の2LのV6SOHC／DOHC／DOHCターボを中心をはじめ1.8LのV6、1.8Lの直4SOHC、2Lディーゼルターボと多彩なラインナップで、5MTかファジィシフト付き4ATを組み合わせる。駆動方式はFFもしくは4WDで、4WDには電子制御によって最適な駆動力を配分するファジィTCLを採用している。(1992.5)

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