中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
三菱 ディアマンテワゴンのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  三菱 >  ディアマンテワゴン

三菱 ディアマンテワゴン

三菱 ディアマンテワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1993/01
1997/09
1997/10
2001/12

1993/01

2010/02

三菱 ディアマンテワゴン(97年〜01年) 三菱 ディアマンテワゴン(97年〜01年) 三菱 ディアマンテワゴン(97年〜01年)

三菱 ディアマンテワゴン(97年〜01年)

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)

三菱 ディアマンテワゴン(93年〜97年) 三菱 ディアマンテワゴン(93年〜97年) 三菱 ディアマンテワゴン(93年〜97年)

三菱 ディアマンテワゴン(93年〜97年)

オーストラリアで生産されるLサイズワゴン アッパーミドルクラスのディアマンテをベースにオーストラリアで生産されていたLサイズのステーションワゴン。リアサスペンションはラゲージスペースへの干渉を小さく抑えるために5リンク式を採用し、しっかりとした乗り心地と広大なラゲージスペースを両立させている。エンジンは3LのV6SOHCの1種類で組み合わされるミッションは4ATとなる。ABSが標準装備されて高い安全性を確保しているのが海外生産モデルらしい。(1993.1)

三菱 ディアマンテワゴンと比較の多い車種

トヨタ クラウンエステート
日産 ステージア
三菱 レグナム

三菱関連のニュース

三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】 2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。主な変更点は、2.4Lエンジン搭載モデルの多くが燃費に優れる2Lエンジンに変更されたこと。2.4Lエンジンモデルは4WDのみとなる。また、このモデルチェンジを機にFF・4WD全車がエコカー減税の対象となった。そのほか、エアロパーツ等が装備されるスポーティグレード、ローデストの前後デザインに変更が施された。価格は20E(2L/2WD)の199万5000円から、ローデスト24G(2.4L/4WD)の291[全文](2009/12/25)

三菱デリカD:5【マイナーチェンジ】
2WD車は2.4Lを2Lエンジンに変え、燃費性能を改善↑2WD車は、4WD車と同様のエクステリアデザインを獲得、迫力が増した。写真は2L/2WDのG プレミアムミニバンとSUVの中間のような独特のスタ[全文](2009/12/25)
三菱ギャランフォルティススポーツバック【マイナーチェンジ】
セダン同様、燃費性能に優れた1.8Lエンジンを搭載↑ボディカラーは、写真のパッションオレンジパールを含む全7色三菱のCセグメントセダンの世界戦略モデル、ギャランフォルティスに欧州で人気の5ドアハッチバ[全文](2009/12/25)
三菱ギャランフォルティス【マイナーチェンジ】
燃費性能に優れた1.8Lエンジンを搭載↑ボディカラーは、写真のブラックマイカを含む全9色三菱のCセグメントセダン市場における世界戦略モデル、ギャランフォルティスにマイナーチェンジが施された。主な変更点[全文](2009/12/25)