中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
三菱 シャリオグランディスのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  三菱 >  シャリオグランディス

三菱 シャリオグランディス

三菱 シャリオグランディスのフルモデルチェンジ一覧

1997/10
2003/04

1997/10

2010/02

三菱 シャリオグランディス(97年〜03年) 三菱 シャリオグランディス(97年〜03年) 三菱 シャリオグランディス(97年〜03年)

三菱 シャリオグランディス(97年〜03年)

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)

三菱 シャリオグランディスと比較の多い車種

日産 セレナ
ホンダ オデッセイ

三菱関連のニュース

三菱 シャリオグランディス 【プレイバック試乗記】 ※この記事はカーセンサー関東版29号(2000年8月3日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです2.4L GDIは低中速域トルクが向上し、さらに扱いやすいエンジンに ↑軽くアクセルに足を乗せるくらいのわずかな開度でも、スムーズかつ力強い走りが得られる(左)リアビューは特に変更を受けていない。シャープなラインが特徴のデザイン(右)1997年10月にデビューしたシャリオグランディスが、1999年2月に続いて2度目のマイナーチェンジを受けた。今回の変更は外観や内装の小変更のほか、低価格グレードの設定などが主なポイントだが、2.4LのGDIエン[全文](2008/12/12)

三菱アウトランダー【マイナーチェンジ】
2.4Lから2Lエンジンに変換されたモデルが中心に↑ローデスト24G。ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全7色三菱のミドルサイズSUV、アウトランダーにマイナーチェンジが施された。主な[全文](2009/12/25)
三菱デリカD:5【マイナーチェンジ】
2WD車は2.4Lを2Lエンジンに変え、燃費性能を改善↑2WD車は、4WD車と同様のエクステリアデザインを獲得、迫力が増した。写真は2L/2WDのG プレミアムミニバンとSUVの中間のような独特のスタ[全文](2009/12/25)
三菱ギャランフォルティススポーツバック【マイナーチェンジ】
セダン同様、燃費性能に優れた1.8Lエンジンを搭載↑ボディカラーは、写真のパッションオレンジパールを含む全7色三菱のCセグメントセダンの世界戦略モデル、ギャランフォルティスに欧州で人気の5ドアハッチバ[全文](2009/12/25)