三菱 エアトレック
三菱 エアトレックのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る2001/06
2008/11
三菱 エアトレック(01年〜05年)
様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
三菱 エアトレックと比較の多い車種
三菱関連のニュース
【プレイバック試乗記】三菱 パジェロ イオ
※この記事はカーセンサー関東版28号2000年7月27日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです排気量をアップし、力強いトルクを獲得 ↑搭載エンジンを1.8Lから2Lに排気量アップ。もちろん高効率の直噴GDIエンジンであるのは変わらない（左）背面スペアタイヤなど、パジェロの弟分であることがはっきりわかる[全文](2008/11/17)
- 【試乗by西川淳】2代目日産ムラーノはFFモデル待ちが正解か?
- 初代の出来映えが良かっただけに、残念4年でモデルチェンジは通常のサイクルだが、SUVスペシャリティカーと[全文](2008/11/10)
- 三菱 アウトランダー（現行型）
- オンロードでの走行性能を高めたスポーティなミッドサイズSUV このモデルの変遷をみる 200[全文](2008/11/05)
- ［新型車］三菱 トッポ
- ekワゴンをベースに復活したハイトワゴン決め手に欠けるものの普段使いには最適PERFORMANCEエンジン種類やミ[全文](2008/11/05)