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マツダ ラピュタのカタログ情報
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マツダ ラピュタ(99年〜06年)

マツダ ラピュタのフルモデルチェンジ一覧

1999/03
2006/01

1999/03

2009/01

マツダ ラピュタ(99年〜06年)のマイナーチェンジ一覧

マツダ ラピュタ(03年〜06年)

ラピュタ(03年〜06年)

生産期間 (2003年09月)〜(2006年01月)

内装の変更と価格を引き下げ ドアトリムの形状変更により室内幅を40mm拡大したほか、ヘッドレストの形状も変更した。また。一部グレードではグレーのシート表皮を採用した。ボディカラーは新色のラベンダーメタリックを追加すると同時に価格が9万3000円引き下げられた。(2003.9)

マツダ ラピュタ(02年〜03年)

ラピュタ(02年〜03年)

生産期間 (2002年11月)〜(2003年08月)

内装を変更し新グレードを設定 シート&ドアトリム表皮を変更したほかステアリングパッドやメーター、ドアミラーのデザインを変更。さらに大型ルーフスポイラーや専用バケットシートなどを装備するS-Turbo、XEリミテッドを追加しグレード体系を一新した。(2002.11)

マツダ ラピュタ(02年〜02年)

ラピュタ(02年〜02年)

生産期間 (2002年04月)〜(2002年10月)

環境性能を向上 VVT機構付きDOHCエンジン搭載の5ドアXEのFF&4AT車が「平成12年基準排出ガス75%低減レベル超-低排出ガス」認定を取得。それ以外のモデル、装備などには変更なし。(2002.4)

マツダ ラピュタ(01年〜02年)

ラピュタ(01年〜02年)

生産期間 (2001年11月)〜(2002年03月)

新開発エンジンを搭載 新たに低速〜中速域でのパワーを重視した「Mターボ」エンジン搭載車を追加。そのほかキーレスエントリーのアンサーバックをハザードランプ点滅式に変更、一部グレードでオーディオを標準装備とした。(2001.11)

マツダ ラピュタ(01年〜01年)

ラピュタ(01年〜01年)

生産期間 (2001年04月)〜(2001年10月)

内装のデザインを大幅に変更 インパネやメーターパネルなどのデザインを変更し内装を一新。同時にシートもシートバックを大型化するとともにシート地を変更。また、オフセット衝突に対応した“軽量衝撃吸収ボディ”を採用し、安全性も高めている。(2001.4)

マツダ ラピュタ(00年〜01年)

ラピュタ(00年〜01年)

生産期間 (2000年10月)〜(2001年03月)

新デザインのフロントマスクを採用 マツダのブランドシンボル、ファイブポイントグリルを採用し、イメージを変更。また3ドアを廃止して5ドアのみに。エアロパーツなどを採用してスポーツイメージとしたS、SFを設定したほか、NAエンジン搭載したモデルを新設定した。(2000.10)

マツダ ラピュタ(99年〜00年)

ラピュタ(99年〜00年)

生産期間 (1999年10月)〜(2000年09月)

仕様変更で安全性と燃費を向上 シート地に加え内装デザインを変更して室内の質感を高めた。また、MT車にクラッチを踏まないとエンジンが始動できないようにする“クラッチスタートシステム”を搭載。Sグレードには燃料消費を抑えるNS制御4速ATを搭載。燃費を向上した。(1999.10)

マツダ ラピュタ(99年〜99年)

ラピュタ(99年〜99年)

生産期間 (1999年03月)〜(1999年09月)

立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)