マツダ ファミリアセダン
マツダ ファミリアセダンのフルモデルチェンジ一覧
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2008/08
マツダ ファミリアセダン(98年〜03年)
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6）
マツダ ファミリアセダン(94年〜98年)
コンパクトながらラグジュアリィなセダン マツダの中心車種となるファミリアのセダン。8代目はこれまでのヨーロピアンテイストから一転、豪華さを取り入れた日本的なコンパクトセダンとなった。ホイールベースと全長を延長したことで居住空間とラゲジスペースが大幅に拡大しており、特にヘッドクリアランスやレッグスペースは2Lクラスのセダンを大きく凌ぐほどの広さを実現している。エンジンはすべて直4のDOHCで、1.5L、1.8Lの2種類。ミッションは5MTと4ATでFFと4WDモデルが用意されている。運転席＆助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定となっている。（1994.6）
マツダ ファミリアセダン(89年〜94年)
セダンならではの居住性を確保 先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。この3車はそれぞれキャラクターが異なっており、外観の違いはもちろんホイールベースを2サイズ設定するなど、独自色が強められているのが特徴だ。エンジンは直4SOHCが1.3Lと1.5L、直4DOHCが1.5Lと1.6L、さらに1.7Lのディーゼルを設定。ミッションは5MTと4ATだが、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみだったが、1989（H1）年8月にフルタイム4WDモデルが追加された。（1989.2）
マツダ ファミリアセダンと比較の多い車種
- トヨタ
- カローラフィールダー
- 新車価格帯
- 132.3〜218.4万円
- 中古車価格帯
- 39.8〜158万円
- 比較
- 三菱
- ランサーエボリューション
- 新車価格帯
- 251.8〜362.3万円
- 中古車価格帯
- 36.8〜350万円
- 比較
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