中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
マツダ ファミリアS-ワゴンのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  マツダ >  ファミリアS-ワゴン

マツダ ファミリアS-ワゴン

マツダ ファミリアS-ワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1998/06
2004/03

1998/06

2009/07

マツダ ファミリアS-ワゴン(98年〜04年) マツダ ファミリアS-ワゴン(98年〜04年) マツダ ファミリアS-ワゴン(98年〜04年)

マツダ ファミリアS-ワゴン(98年〜04年)

クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)

マツダ ファミリアS-ワゴンと比較の多い車種

スバル インプレッサスポーツワゴン
日産 ウイングロード

マツダ関連のニュース

【プレイバック試乗記】マツダ トリビュート ※この記事はカーセンサー関東版46号(2000年12月7日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです重めの操舵力と4WD システムでロールを抑えたスポーティな走り↑マツダ独自の4WDシステムによりスポーティな走りを実現(左) リアゲートのウインドウは独立して開閉できる。ガラスハッチも大きく便利(右)マツダがフォードと共同開発したSUVは、「オンロードでもオフロードでも走りを楽しめる車」が開発コンセプト。そのため、ボディをモノコック構造にし、軽量化を実現。また、独自の高剛性・安全ボディ「MAGMA」をさらに進化させた。