1989/02
2009/01
マツダ ファミリアアスティナ(89年〜94年)
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
【ちょい乗り試乗】三菱 ギャランフォルティス スポーツバック
クーペのようなハッチバックは“スタイル買い”しても間違いはない 三菱から登場したギャランフォルティスの派生車、スポーツバックの試乗会に行ってきました。ライバルとされるスバル インプレッサがハッチバック→セダン(アネシス)と世に出たのとは対照的に、こちらはセダン→ハッチバックという順番。インプレッサの[全文](2008/12/24)