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マツダ ユーノスカーゴのカタログ情報
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マツダ ユーノスカーゴ

マツダ ユーノスカーゴのフルモデルチェンジ一覧

1990/02
1993/07

1990/02

2012/02

マツダ ユーノスカーゴ(90年〜93年) マツダ ユーノスカーゴ(90年〜93年) マツダ ユーノスカーゴ(90年〜93年)

マツダ ユーノスカーゴ(90年〜93年)

ボンゴ譲りの室内の広さが魅力 ボンゴやフォード・スペクトロンの兄弟車となる1BOXタイプのミニバン。全長4330mm、全幅1645mmと比較的コンパクトなボディが特徴だが、室内には3列シートが設置される。基本的な仕様はボンゴでいうところのミドルルーフ仕様で乗車定員は8名。エンジンは2Lのガソリンと、同じく2Lのディーゼルターボの2種類を用意。ガソリン車は2WD(FR)のみで、ディーゼル車にのみパートタイム4WDモデルが設定されている。グレードはシンプルで、ガソリン/ディーゼルとサンルーフの有無という4モデル構成。ミッションはそれぞれのモデルに5MTと4ATが用意されている。(1990.2)

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マツダ アクセラ/アクセラスポーツ 【マイナーチェンジ】
ドライブトレインにスカイアクティブを採用したモデルを設定↑大きな変化はないが、スカイアクティブ搭載車はさまざまな改良が施されている(左) エンジンに加え、ミッションにもスカイアクティブを採用(右)マツ[全文](2011/09/27)
マツダ デミオ【ニューモデル試乗】
走りの機敏さはエンジンスペック以上!ハイブリッド車でもEV(電気自動車)でもなく、従来の内燃機関技術を磨き上げることで10・15モード燃費30.0km/Lを達成したマツダのスカイアクティブテクノロジー[全文](2011/08/01)
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7人乗りながら乗り味とハンドリングは秀逸!日産ラフェスタハイウェイスターは、マツダからOEM供給を受ける現行型プレマシーに日産が独自の変更を加えたモデルだ。OEMモデ[全文](2011/07/19)