マツダ ユーノス500(92年〜95年)

ユーノス500(94年〜95年)

生産期間　(1994年03月)?(1995年12月)

新エンジンの追加と装備の充実 これまで1.8Lと2LのV6エンジンのみだったが、新たに1.8Lの直4エンジンを追加。同時に2LのV6搭載車にスポーティグレードの20GT-iを新設定した。また、全車にエアコンやカセットデッキが標準装備された。（1994.3）

• ユーノス500(94年〜95年)のグレード一覧を見る
• ユーノス500(94年〜95年)の中古車を探す

ユーノス500(92年〜94年)

生産期間　(1992年02月)?(1994年02月)

小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2）

• ユーノス500(92年〜94年)のグレード一覧を見る
• ユーノス500(92年〜94年)の中古車を探す