マツダ カペラワゴン
マツダ カペラワゴンのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
カタログを見る1994/10
2012/05
マツダ カペラワゴン(97年〜02年)
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11）
マツダ カペラワゴン(94年〜97年)
名前が変わっても実用性の高さは継承 4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988（S63）年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器（PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。（1994.10）
マツダ カペラワゴンと比較の多い車種
マツダ関連のニュース
マツダ CX-5 【ニューモデル試乗】
剛性感と“しなり”を融合したシャシーに注目 マツダが長年培ってきたテクノロジーを再構築し、車に付随するすべてのメカニカル効率を向上させたシステム、それが“スカイアクティブ”。エンジン、トランスミッション、シャシーなど多岐にわたるこの技術の一部は、すでにデミオや全文](2012/04/05)
- マツダ CX-5【新型車】
- SKYACTIV（スカイアクティブ）技術を 全面採用したクロスオーバーSUV↑パワートレイン以外に、ボディやシャーシにもスカイアクティブ技術が用いられるコンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIF[全文](2012/02/16)
- マツダ アクセラ／アクセラスポーツ 【ニューモデル試乗】
- 従来のAT車とはケタが違うスムーズな加速感が味わえる既存の技術を磨き上げ10・15モード燃費30.0km/Lを達成し、世の中をあっと言わせたマツダデミオ。これに搭載された次世代環境技術『スカイアクティ[全文](2011/11/02)
- マツダ アクセラ／アクセラスポーツ 【マイナーチェンジ】
- ドライブトレインにスカイアクティブを採用したモデルを設定↑大きな変化はないが、スカイアクティブ搭載車はさまざまな改良が施されている(左) エンジンに加え、ミッションにもスカイアクティブを採用(右)マツ[全文](2011/09/27)