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マツダ カペラワゴンのカタログ情報
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マツダ カペラワゴン

マツダ カペラワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1994/10
1997/10
1997/11
2002/04

1994/10

2008/12

マツダ カペラワゴン(97年〜02年) マツダ カペラワゴン(97年〜02年) マツダ カペラワゴン(97年〜02年)

マツダ カペラワゴン(97年〜02年)

ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)

マツダ カペラワゴン(94年〜97年) マツダ カペラワゴン(94年〜97年) マツダ カペラワゴン(94年〜97年)

マツダ カペラワゴン(94年〜97年)

名前が変わっても実用性の高さは継承 4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988(S63)年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器(PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。(1994.10)

マツダ カペラワゴンと比較の多い車種

日産 プレーリージョイ
日産 シルビア
マツダ プレマシー

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