マツダ ボンゴバン(99年〜)

ボンゴバン(10年〜)

生産中モデル

生産期間　(2010年08月)?

新型エンジンを採用し、平成22年度燃費基準を達成 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー（助手席）が標準装備されている。(2010.8)

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ボンゴバン(08年〜10年)

生産期間　(2008年10月)?(2010年07月)

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ボンゴバン(07年〜08年)

生産期間　(2007年08月)?(2008年09月)

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ボンゴバン(05年〜07年)

生産期間　(2005年11月)?(2007年07月)

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ボンゴバン(03年〜05年)

生産期間　(2003年12月)?(2005年10月)

新ディーゼルエンジンを搭載 2.2Lのディーゼルエンジンを新開発の2Lの直4に換装。DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）を採用し、排ガス中の粒状性物質やNOxを大幅に低減しつつ、燃費や動力性能を向上させた。また内装を小変更した。（2003.12.）

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ボンゴバン(99年〜02年)

生産期間　(1999年06月)?(2002年07月)

RVとしても魅力的な1BOX車 扱いやすい5ナンバーサイズの1BOX車。ボディは標準／ハイルーフが用意され、スライドドアは片側／両側、ラゲージにウインドウがないルートバンタイプなどバリエーションが豊富。基本的には商用バンだが、トップグレードとなるGL-superは別。外装はツートーンのボディカラーやリアステップバンパー、リアシートスライドや前後シートでのフルフラットも実現。ラゲージルームもフルトリム化されるなど、RVとしても十分魅力的な内容だ。エンジンは1.8Lのガソリンと2.2Lのディーゼルを設定。ミッションは基本的に5MTだが、GL-superのみ電子制御タイプの4ATを採用する。（1999.6）

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