中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
マツダ アテンザスポーツのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  マツダ >  アテンザスポーツ

マツダ アテンザスポーツ

マツダ アテンザスポーツのフルモデルチェンジ一覧

2002/05
2007/12

2002/05

2012/05

マツダ アテンザスポーツ(08年〜) マツダ アテンザスポーツ(08年〜) マツダ アテンザスポーツ(08年〜)

マツダ アテンザスポーツ(08年〜)

生産中モデル

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

マツダ アテンザスポーツ(02年〜07年) マツダ アテンザスポーツ(02年〜07年) マツダ アテンザスポーツ(02年〜07年)

マツダ アテンザスポーツ(02年〜07年)

NEWマツダの幕開けを告げたモデル BMW3シリーズなど世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発された渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプが用意される。このスポーツはその名のとおり躍動感あふれるデザインを採用し、最もスポーティさを前面に押し出したモデルだ。エンジンはすべて直4で2Lおよび2.3Lを設定。最高出力は2.3Lが全車178psだが、2Lはこのスポーツのみ2.3Lと同じツインサイレンサーの装備により150psを達成。駆動方式はFFのみ。ミッションは当初4ATのみだったが、後に5MTモデルも追加された。(2002.5)

マツダ アテンザスポーツと比較の多い車種

アウディ TT RSクーペ
アウディ A4

マツダ関連のニュース

マツダ アテンザスポーツワゴン【マイナーチェンジ】 内外装や走りの質感を高めたマイナーチェンジ↑ボディカラーは、写真のストーミーブルーマイカ、新色クリアウォーターブルーメタリックなど全8色セダンのアテンザ、5ドアハッチバックのアテンザスポーツと同様にマツダのミドルサイズステーションワゴン、アテンザスポーツワゴンに環境・安全性能、走行性能などの性能面の向上、および内外装のデザインや質感の向上を含む、マイナーチェンジが施された。フロントマスクは、マツダ車共通のデザインモチーフである5角形グリルに。またグリルには、スポーツと同様、従来よりも一回り大きなブランドシンボルマークを採用された。リアに関し[全文](2010/01/27)

マツダ アテンザスポーツ【マイナーチェンジ】
内外装や走りの質感を高め、エンジンは2.5Lに一本化↑ボディカラーは、写真のブラックマイカ、新色クリアウォーターブルーメタリックなど全8色マツダアテンザ同様、ミドルサイズ5ドアハッチバックのアテンザス[全文](2010/01/27)
マツダ アテンザ 23Z 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版30号2003年8月7日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです■走りは爽快!進化した足回りは大人向けのスポーツモデル(Tester/伏木 悦朗 Phot[全文](2008/03/31)
マツダ CX-5 【ニューモデル試乗】
剛性感と“しなり”を融合したシャシーに注目 マツダが長年培ってきたテクノロジーを再構築し、車に付随するすべてのメカニカル効率を向上させたシステム、それが“スカイアクティブ”。エンジン、トランスミ[全文](2012/04/05)