ロータス エリーゼ(96年〜)

エリーゼ(10年〜)

生産中モデル

生産期間　(2010年09月)?

内外装のデザインとエントリーモデルのエンジンを刷新 フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)

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エリーゼ(07年〜10年)

生産期間　(2007年10月)?(2010年08月)

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エリーゼ(07年〜07年)

生産期間　(2007年05月)?(2007年09月)

ポンド高により価格を改定 為替レートの変動（ポンド高）により車両価格が改定された。（2007.4）

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エリーゼ(06年〜07年)

生産期間　(2006年07月)?(2007年04月)

エリーゼSにトヨタエンジン搭載 これまでローバー製のエンジンを搭載していたスタンダードモデルのロータスエリーゼSをトヨタ製1.8L直4エンジンに換装して発売した。可変バルブタイミング機構を搭載し、最高出力136ps、最高時速205km/hに達するパフォーマンスを発揮する。（2006.7）

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エリーゼ(04年〜06年)

生産期間　(2004年02月)?(2006年06月)

グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)

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エリーゼ(01年〜04年)

生産期間　(2001年05月)?(2004年01月)

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エリーゼ(96年〜01年)

生産期間　(1996年01月)?(2001年04月)

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