ランボルギーニ ムルシエラゴ
ランボルギーニ ムルシエラゴのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
2001/12
2009/07
ランボルギーニ ムルシエラゴ(01年〜)
生産中モデル
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
ランボルギーニ ムルシエラゴと比較の多い車種
ランボルギーニ関連のニュース
【試乗by西川淳】ランボルギーニLP640は誰もが運転できるスーパーカー
どこまでも非日常をもたらしてくれるスペシャルな存在スーパーカーブーム時代の雄、ランボルギーニカウンタックの子孫であり、理想型とも言えるのがこのムルシエラゴLP640。V型12気筒エンジンをドライバーのすぐ後ろに置き、それはボディサイズのほぼ半分を占めるほどの巨大さ。LPは、カウンタック時代に使っていた呼称で、エンジン縦置きミッドシップを意味している。数字は排気量ではなく、パワーを表している。パッケージングの基本コンセプトは、スイングタイプドアとともに、カウンタックのそれとほぼ同じと考えていい。その莫大なパワーを確実に路面へと伝えるため、ディアブロ以来のVT(4WD)システムを搭載するが、これも[全文](2008/10/24)
- 【試乗by西川淳】ランボルギーニガヤルドLP560-4
- ランボルギーニ史上で最も洗練された“猛牛”ランボルギーニファンでなくても、開口一番、まずこう尋ねることだろう。「ところで、新しいガヤルドLP560-4って速いの?」それって実は、かなりの難問だ。世の中[全文](2008/09/01)
- 一度は乗りたいオシャレなクルマ、選ばれたのはアウディの新顔
- 1年を通して最も優秀な新車を一般投票によって決定する「あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」。部門賞の「インポートカー・オブ・ザ・イヤー」はアウディ初の2シーター・ミッドシップ・スポーツカーであるR8[全文](2007/12/19)
- シャロン・ストーンのハンマーで、ランボルギーニが6000万円で落札
- ランボルギーニはベルサーチがインテリアをデザインした特別な「ムルシエラゴ LP640 ロードスター」を、米カリフォルニア州でオークションに出品。50万ドル以上の金額で落札された。このオークションはベル[全文](2007/02/23)