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ジープ ラングラーのカタログ情報
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ジープ ラングラー

ジープ ラングラーのフルモデルチェンジ一覧

1990/01
1996/10
1996/11
2007/02

1990/01

2010/02

ジープ ラングラー(07年〜) ジープ ラングラー(07年〜) ジープ ラングラー(07年〜)

ジープ ラングラー(07年〜)

生産中モデル

“ジープ”であり続ける直系モデル 10年ぶりにフルモデルチェンジした6代目。従来からの3ドア4人乗り仕様に加え、5ドア5人乗りのアンリミテッドが新たに仲間入りした。2ドアボディからホイールベースを520mm延長し、3名乗車のリアシートとラゲージスペースが設けられている。標準のスポーツと上級のサハラという2グレードを用意。両グレード共に“フリーダムトップ”と呼ばれる新開発の3分割ハードトップを採用したのも特徴だ。3ドア仕様にはアンリミテッドと同じ2グレードに加え、極限のオフロード走行を可能とするグレード、ルビコンをラインナップ。ハーフメタルドアや6MT、独自のロックシステムを持つ4WDといった専用装備が与えられる。(2007.3)

ジープ ラングラー(96年〜07年) ジープ ラングラー(96年〜07年) ジープ ラングラー(96年〜07年)

ジープ ラングラー(96年〜07年)

ジープの伝統に培われた正統派モデル オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996(H8)年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps/29.6kg-mのパワー&トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11)

ジープ ラングラーと比較の多い車種

スズキ ジムニー
ジープ パトリオット
ジープ チェロキー

ジープ関連のニュース

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※この記事はカーセンサー関東版30号(2000年8月10日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです全長5mオーバーを感じさせないシャープな走り ↑4速ATを駆使すれば0→100km[全文](2009/01/07)
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グレード設定の見直しと一部改良が実施された2009年モデル登場↑ボディカラーは、新色ディープウォーターブルーとサンバーストオレンジの2色が追加され、全12色になったジープの伝統を受け継ぐラングラーの4[全文](2008/11/12)
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