ジープ チェロキー
ジープ チェロキーのフルモデルチェンジ一覧
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1990/01
2009/07
ジープ チェロキー(08年〜)
生産中モデル
走りも進化した“快適仕様”のジープ ジープブランドの代表的なミドルクラスSUVがチェロキー。ジープの象徴となる7本縦型スリットグリルが特徴的なフロントマスク、台形のフェンダーフレアや高いベルトラインをもつ、直線基調のスクエアな外観。室内も機能を優先しシンプルに仕上げられている。またオプションとして大きなキャンバスルーフで室内に開放感をもたらすスカイスライダーが用意された。オン／オフ共に走行性能がさらに進化。4WDシステムは車輪空転防止やセンサーの情報から最適なトルク配分を調節。作動中でもアクセルとブレーキでスピード調整ができるようになったHDC、トルクが2.72倍に増強されるローモードも装備した。また、ESPなども標準となる。（2008.5）
ジープ チェロキー(01年〜08年)
ウィリス以来の伝統を受け継ぐモデル チェロキーはジープのラインナップの中でも伝統的なモデルで、2001（Ｈ13）年9月のフルモデルチェンジで丸型ヘッドライトと縦型のグリルというジープ伝統のデザインを現代風に洗練させた上で復活させた。現行モデルは本国ではリバティという名前で販売されているが、日本ではチェロキーが十分に浸透していることから引き続きチェロキーを名乗っている。足回りは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪が5リンクコイル式に変更され格段に乗り心地が向上した。エンジンは3.7LのV6気筒SOHC。デュアルSRSエアバッグやABSなどの安全装備は全車に標準装備。(2001.10)
ジープ チェロキー(90年〜01年)
ジープ チェロキーと比較の多い車種
ジープ関連のニュース
［マイナーチェンジ］ポルシェ 911 GT3
3.8LエンジンやPSMなどが装備され、走りの性能がアップ↑ボディカラーは、写真のガーズレッドをはじめ全15色と、豊富に用意されている2008年6月上旬以降、ポルシェ911シリーズには順次マイナーチェンジが施されてきたが、シリーズ中もっともスポーティなロードゴーイングカーに位置づけられているGT3にも同様の変更が施された。機能面では、エンジン排気量が200cc拡大されて3.8Lに。さらに吸気側だけでなく排気側カムシャフトもバリオカムがコントロールすることで排気効率が向上し、最高出力は従来モデルを20ps上回る435psが実現されている。加えてGT3としては初めて、ポルシェ・スタビリティ・マネー[全文](2009/05/07)
- ［一部改良］ジープ チェロキー
- 使い勝手の向上が図られ、内装の質感もアップした09年モデル↑ボディカラーは新色ディープウォーターブルーが追加され、全5色が用意されるジープブランドを代表するミドルクラスSUVであるチェロキーに一部改良[全文](2009/04/23)
- 【プレイバック試乗記】クライスラー 300M
- ※この記事はカーセンサー関東版30号（2000年8月10日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです全長5mオーバーを感じさせないシャープな走り ↑4速ATを駆使すれば0→100km[全文](2009/01/07)
- ［一部改良］ジープ グランドチェロキー
- グレードの見直しやエンジン性能向上が図られた2009年モデル登場↑ボディカラーは新色のダークカーボンパールコートとモダンブルーパールコートが追加され、全4色となったラグジュアリーな雰囲気を醸し出すSU[全文](2008/12/17)