いすゞ ミュー
いすゞ ミューのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る
カタログを見る1989/04
2009/07
いすゞ ミュー(98年〜02年)
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
いすゞ ミュー(89年〜98年)
2名乗車の3ドアボディで登場 全長4mちょっとのコンパクトボディながら全幅は1.8m近くと立派な3ナンバーサイズ。さらに骨太なロールバースタイルのピラーをもつ3ドアボディで乗車定員は2名。パワートレインはパートタイム方式4WD＋2.6L直4SOHC＋5MTのみという硬派さ。ボディスタイルもトラックのようなデッキスペースを覆うハードカバー仕様と、骨組みのあるキャンバスでバンスタイルに見せるソフトトップ仕様というモデル構成であった。翌年には4名乗車が可能なメタルトップ仕様が追加されその後の主役となる。(1989.4)
いすゞ ミューと比較の多い車種
いすゞ関連のニュース
【プレイバック試乗記】いすゞ ウィザード
※この記事はカーセンサー関東版20号2000年6月1日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです新システムによりSUVテイストをキープしつつ洗練度を増した走りに ↑荒れたコーナーのアプローチなどでもピッチングなく進入から立ち上がりまでこなす（左）リアガラスハッチは便利だが、左ヒンジのリアゲートはアメリカン？だ（右）いすゞのSUVウィザードがマイナーチェンジされた。4WDモデルに最上級グレードLSEを新設定して従来のタイプXをLSとし、タイプSをSと変更した。なお、ショートボディのミューでは、オープントップの搭載エンジンがディーゼルからV6ガソリンに変更されている。<[全文](2008/09/17)
- ［新型車］スバル プラグイン ステラ
- 高性能リチウムイオン電池が搭載されたステラベースの電気自動車↑ボディカラーは、シルキーホワイト・パールの1色のみが設定されている。ちなみに写真の外装装飾はオプションスバルは軽自動車であるステラをベース[全文](2009/06/08)
- ［一部改良］メルセデス・ベンツ Rクラス
- COMANDシステムやキーレスゴーの採用など、利便性と機能性が向上↑ボディカラーは、写真のイリジウムシルバを含む全10色が用意されている北米市場向けに開発されたプレミアムミニバンながら、ダイナミックか[全文](2009/05/21)
- ［フルモデルチェンジ］アウディ A4アバント
- ■ドライビング性能や乗り心地、燃費の向上が図られた新型A4アバント↑写真のクォーツグレーを含む全4色が、ボディカラーとして用意されているプレミアムステーションワゴンとして人気のA4アバントが、セダンに[全文](2008/07/31)