いすゞ ジェミニハッチバック(91年〜93年)

ジェミニハッチバック(92年〜93年)

生産期間　(1992年10月)〜(1993年07月)

内装とグレード構成を変更 ラインナップが1.5LのSOHCエンジン搭載のOZ-Gの1グレードに。新デザインのホイールカバーを採用し、内装ではメーター指針がオレンジに変わった。(1992.10)

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ジェミニハッチバック(92年〜92年)

生産期間　(1992年03月)〜(1992年09月)

安全性と使い勝手を向上 ロールオーバーバルブ、難燃化材料の内装、シートベルトウォーニングを採用して安全性能を向上。また、メーター内のATインジケーター、キー抜き忘れ防止ブザーを採用し、使い勝手を向上させた。(1992.3)

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ジェミニハッチバック(91年〜92年)

生産期間　(1991年02月)〜(1992年02月)

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)

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