中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
ホンダ トゥデイのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  ホンダ >  トゥデイ

ホンダ トゥデイ

ホンダ トゥデイのフルモデルチェンジ一覧

1990/02
1992/12
1993/01
1998/09

1990/02

2012/02

ホンダ トゥデイ(93年〜98年) ホンダ トゥデイ(93年〜98年) ホンダ トゥデイ(93年〜98年)

ホンダ トゥデイ(93年〜98年)

独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)

ホンダ トゥデイ(90年〜92年) ホンダ トゥデイ(90年〜92年) ホンダ トゥデイ(90年〜92年)

ホンダ トゥデイ(90年〜92年)

安全性強化の変更 全長が100mm延長できる軽の規格変更に伴い、バンパーの強化とエンジンルームの拡大を実施。同時にフロント/リア回りのデザインも変更した。660ccへと排気量を拡大したエンジンは直3のSOHCでキャブレターとインジェクションの2つの仕様を用意。4WDも追加設定された。(1990.2)

ホンダ トゥデイと比較の多い車種

BMW Z3 Mクーペ
ダイハツ ミラ

ホンダ関連のニュース

ホンダ N BOX【ニューモデル試乗】 広い室内や使い勝手など、ミニバンの良さを軽に凝縮「渾身の作」とはこういうことを言うのだろう。昔はさておき、現在は軽自動車市場で4位まで後退したホンダが満を持して投入したトールワゴン型軽自動車がN BOX。シリーズは標準モデルとエアロパーツを搭載したカスタムの2種類を用意し、カスタムのみターボ車を設定する。駆動方式はFFと4WD。完全新規設計されたエンジンに組み合われるトランスミッションは、ホンダの軽初搭載となるCVTだ。[全文](2012/01/30)

ホンダ フィット派生CUV【スクープ!】
調査報告書2012年1月File No.114ホンダ フィット派生CUV(クロスユーティリティビークル)※2012年1月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではあり[全文](2012/01/26)
ホンダ Nハッチ(仮称) 【スクープ!】
調査報告書2012年1月File No.111ホンダ Nハッチ(仮称)※2012年1月5日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありませんPhoto/マガジンX編集部 [全文](2012/01/05)
ホンダ CR-V【ニューモデル試乗】
低燃費と軽快な走りを両立した2WD(FF)のみの2L仕様4代目となる新型CR-Vは、全長とアンテナを除くルーフ高をそれぞれ30mm短縮。空力も考慮したフロントグリルの採用やリアクオーターウインドウのデ[全文](2011/12/22)