中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
ホンダ セイバーのカタログ情報
カーセンサーラボ >  カタログ >  ホンダ >  セイバー

ホンダ セイバー

ホンダ セイバーのフルモデルチェンジ一覧

1995/02
1998/09
1998/10
2003/06

1995/02

2012/05

ホンダ セイバー(98年〜03年) ホンダ セイバー(98年〜03年) ホンダ セイバー(98年〜03年)

ホンダ セイバー(98年〜03年)

アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)

ホンダ セイバー(95年〜98年) ホンダ セイバー(95年〜98年) ホンダ セイバー(95年〜98年)

ホンダ セイバー(95年〜98年)

インスパイアの兄弟車となるアッパーミドルセダン アコードとレジェンドの中間を埋めるアッパーミドルセダン、インスパイアの兄弟車。位置づけとしてはビガーの後継にあたる。全長4840mm、全幅1785mmの堂々とした余裕あるボディサイズで、広大な室内空間を確保。リアシートはFFレイアウトの効果もあり、抜群の居住性を誇る。ビガーで特徴的だった直5エンジンをFFミッドシップに置くレイアウトはそのまま踏襲し、2L、2.5Lの直5エンジンを搭載。ファジィコントロールを行う4ATが組み合わされる。運転席エアバッグやABS、トラクションコントロールをオプションで設定する。(1995.2)

ホンダ セイバーと比較の多い車種

AMG SLクラス
キャデラック アランテ
ダイハツ オプティ

ホンダ関連のニュース

ホンダ ゆるスポ(仮称・軽スポーツ)【スクープ!】 調査報告書2012年4月File No.126ホンダ ゆるスポ(仮称・軽スポーツ)※2012年4月19日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありませんPhoto/マガジンX編集部 予想発表時期全文](2012/04/19)

ホンダ ステップワゴン【マイナーチェンジ】
FF車に新開発のCVTを採用、クラストップの低燃費を実現↑マイナーチェンジを機に追加されたスポーツモデル、スパーダZ・COOL SPIRITS。右は新開発されたCVTで、アイドリングストップなどとあわ[全文](2012/04/05)
ホンダ アコード【スクープ!】
調査報告書2012年3月File No.123ホンダ アコード※2012年3月29日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありませんPhoto/マガジンX編集部 全文](2012/03/29)
ホンダ ステップワゴン & Nホビー【スクープ!】
調査報告書2012年2月File No.120ホンダ ステップワゴン&Nホビー※2012年3月8日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありませんPhoto/マガジンX[全文](2012/03/08)