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ホンダ モビリオスパイクのカタログ情報
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ホンダ モビリオスパイク

ホンダ モビリオスパイクのフルモデルチェンジ一覧

2002/09
2008/04

2002/09

2009/07

ホンダ モビリオスパイク(02年〜08年) ホンダ モビリオスパイク(02年〜08年) ホンダ モビリオスパイク(02年〜08年)

ホンダ モビリオスパイク(02年〜08年)

ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)

ホンダ モビリオスパイクと比較の多い車種

トヨタ シエンタ
ホンダ モビリオ
日産 キューブ

ホンダ関連のニュース

【発表会】ホンダ フリード ■小さいけれどみんなでワイワイ!がぴったりなコンパクトカー ホンダフリードの発表会へ行ってきました。同社のモビリオおよびモビリオスパイクの後継車であるだけに、1車種で2列シートの5人乗り、3列シートを備えた7&8人乗りが設定されています。モビリオとサイズを比較してみるとモビリオ●全長4055mm×全幅1685mm×全高1740mm(1.5W)フリード●全長4215mm×全幅1695mm×全高1715mm(G)全長が160mm長くなり、幅は10mm大きくなりましたが、全高は低くなっています。同社のミニバンは低床・低重心が特徴ですから、全高は下がってもあまり驚きませんが、全幅はわずが10mm広[全文](2008/06/02)

[新型車]ホンダ フリード
コンパクトなボディながら最大8人乗車が可能 低床・低重心技術が採用され室内は広々、走りも期待↑クラス初となる2列目キャプテンシートが採用された7人乗り仕様や、8人乗り仕様に加え、トップレベルの荷室空間[全文](2008/05/30)
【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム
※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑応答性の高さとリアの踏ん張りでスポーツク[全文](2009/06/24)
[一部改良]ホンダ ストリーム
スポーティな2列シート仕様を追加、また一部グレードは環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは新色4色を含む全7色。左はGi。右の2列シート、スポーティ仕様のRSTは大型リアゲートスポイラーを採用。[全文](2009/06/19)