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ホンダ インテグラタイプRのカタログ情報
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ホンダ インテグラタイプR

ホンダ インテグラタイプRのフルモデルチェンジ一覧

1995/10
2001/06
2001/07
2006/06

1995/10

2010/02

ホンダ インテグラタイプR(01年〜06年) ホンダ インテグラタイプR(01年〜06年) ホンダ インテグラタイプR(01年〜06年)

ホンダ インテグラタイプR(01年〜06年)

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)

ホンダ インテグラタイプR(95年〜01年) ホンダ インテグラタイプR(95年〜01年) ホンダ インテグラタイプR(95年〜01年)

ホンダ インテグラタイプR(95年〜01年)

職人が作るメーカー純正チューニングカー インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)

ホンダ インテグラタイプRと比較の多い車種

トヨタ セリカ
ホンダ シビックタイプR

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