ホンダ インテグラ(89年〜93年)

インテグラ(91年〜93年)

生産期間　(1991年10月)〜(1993年04月)

内外装の変更と安全装備の充実 バンパーやテールライトを変更。同時に1.6LのVTECエンジンのパワーアップや、ハイマウントストップランプ、サイドドアビーム、シートベルト未装着警告灯の追加などを実施。(1991.10)

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インテグラ(90年〜91年)

生産期間　(1990年08月)〜(1991年09月)

装備を充実 後席3点式ELRシートベルトを標準化。一部グレードには本革巻きステアリング、ハーフシェードウインドゥ、オートエアコン、燃料残量警告灯などを採用した。(1990.8)

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インテグラ(89年〜90年)

生産期間　(1989年04月)〜(1990年07月)

スポーティなVTECエンジンを初搭載 3代目にFMCするとともに、5ドアハッチが消滅。同時に車名からも「5」を意味するクイントが取れた。大きなハッチゲートをもつクーペのボディに搭載するエンジンは、バルブタイミング&リフト量を低中回転域と高回転域で切り替えるVTEC（可変バルブタイミング＆リフト機構）採用の1.6LのDOHを筆頭に、燃料供給装置の異なる1.6LのSOHCの計3種類。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式。全車で5MT／4ATが選べ、駆動方式はFFのみの設定となる。(1989.4)

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