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ホンダ アコードエアロデッキのカタログ情報
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ホンダ アコードエアロデッキ(85年〜89年)

ホンダ アコードエアロデッキのフルモデルチェンジ一覧

1985/07
1989/09

1985/07

2008/08

ホンダ アコードエアロデッキ(85年〜89年)のマイナーチェンジ一覧

ホンダ アコードエアロデッキ(88年〜89年)

アコードエアロデッキ(88年〜89年)

生産期間 (1988年09月)〜(1989年09月)

ATの安全性を向上 AT全車にブレーキを踏んだ状態でないとシフトできないシフトロック機構を採用。エアコン、モケットシート、ブロンズガラス、フロントエアダム、リアワイパーなどを装備する新グレード「スーパーステージ」も追加された。(1988.9)

ホンダ アコードエアロデッキ(87年〜88年)

アコードエアロデッキ(87年〜88年)

生産期間 (1987年06月)〜(1988年08月)

外観の変更とエンジンの変更 2LのDOHCエンジンに可変式デュアルインテークマニフォールドを採用し吸気効率をアップ。電動格納式ドアミラーやキーレスエントリー、ニュータイプのABSなども採用。(1987.6)

ホンダ アコードエアロデッキ(86年〜87年)

アコードエアロデッキ(86年〜87年)

生産期間 (1986年05月)〜(1987年05月)

ATの機能を向上 ATに新しく3/4速でも作動する電子制御ロックアップ機構を採用。カラーリングも一部変更した。(1986.5)

ホンダ アコードエアロデッキ(85年〜86年)

アコードエアロデッキ(85年〜86年)

生産期間 (1985年07月)〜(1986年04月)

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)

ホンダ アコードエアロデッキ(85年〜89年)の中古車情報

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