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ホンダ アコードのカタログ情報
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ホンダ アコード

ホンダ アコードのフルモデルチェンジ一覧

1989/09
1993/04
1993/05
1997/08
1997/09
2002/09
2002/10
2008/11

1989/09

2012/02

ホンダ アコード(08年〜) ホンダ アコード(08年〜) ホンダ アコード(08年〜)

ホンダ アコード(08年〜)

生産中モデル

ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン 8代目となるアコードは「世界基準の上質」をコンセプトに力強く、シャープで洗練されたスタイル、本物の材質感を追求した高品位なインテリア空間が演出された。エンジンは2.4Lの直4DOHCでi-VTECを採用。トランスミッションは5AT+パドルシフトでミッション感覚の操作が可能。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン式、リアはマルチリンク式が採用され、駆動方式は FFとなる。グレードはエントリーモデルの24E、中間モデルの24TLとスポーツ色を意識した24TLスポーツスタイル、さらに上級モデルの24iLを設定。操舵力をアシストするモーションアダプティブEPSが全グレードに装備される。(2008.12)

ホンダ アコード(02年〜08年) ホンダ アコード(02年〜08年) ホンダ アコード(02年〜08年)

ホンダ アコード(02年〜08年)

スポーティなイメージを強化したセダン 7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間/車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)

ホンダ アコード(97年〜02年) ホンダ アコード(97年〜02年) ホンダ アコード(97年〜02年)

ホンダ アコード(97年〜02年)

5ナンバーサイズにダウンサイジング 先代とは一転して国内市場を重視し、大きくなったボディを5ナンバーサイズへと戻した。リアのトランクを高めた、ハイデッキスタイルのボディはスポーティなイメージに仕上げられている。エンジンはすべてVTEC(可変バルブタイミングリフト機構)付きとし、新たに環境を考慮したLEV仕様も設定された。バリエーションは1.8L/2LのSOHC、2LのDOHCそして2LのLEVですべて直4だ。駆動方式はFFがベースで、アコードとしては初のデュアルポンプ式4WD車を設定。装備では前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルトが標準装備される。(1997.9)

ホンダ アコード(93年〜97年) ホンダ アコード(93年〜97年) ホンダ アコード(93年〜97年)

ホンダ アコード(93年〜97年)

世界戦略を目指してボディを3ナンバー化 5代目となり、販売面でも大きな割合を占める北米市場を重視し、従来よりも全長を短くする一方、全高を高くまた全幅を拡大し、堂々とした3ナンバーサイズセダンとなった。4WDはなく、すべてFF。エンジンは1.8LのSOHC、2LのSOHC、2.2LのSOHC VTEC、2.2のLDOHC VTECでいずれも直4となる。ミッションは2.,2Lのみ5MTも選べるが、他はすべて4ATのみの設定。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式で高い走行性能を発揮する。前席エアバッグやABS、LSD、サンルーフなどはオプション設定される。(1993.5)

ホンダ アコード(89年〜93年) ホンダ アコード(89年〜93年) ホンダ アコード(89年〜93年)

ホンダ アコード(89年〜93年)

4WSを搭載し高い走行性能を発揮 オーソドックスなセダンスタイルを採用している5ナンバーサイズのセダン。FMCによって先代よりボディは一回り大きくなった。アスコットは兄弟車。横置きで搭載するエンジンはすべて直4で2LのDOHC、2LのSOHCインジェクション/キャブ、1.8LのSOHCの4種類で、すべて5MT/4ATを組み合わせる。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式。プレリュードと同様の舵角応動4WSも設定され、高い走行性能を発揮する。安全装備はABSがオプション。(1989.9)

ホンダ アコードと比較の多い車種

アウディ アウディカブリオレ
アウディ A4
日産 ティアナ

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