フォード エクスプローラースポーツトラック(07年〜)

エクスプローラースポーツトラック(10年〜)

生産中モデル

生産期間　(2010年02月)?

装備の充実化が図られた 最量販車種のXLTに電動ガラスサンルーフが装備された。また、全モデルに重大な衝突が発生した際、自動的にハザードランプを点滅、4秒間隔でホーンを3回慣らし続けることで、周囲に異変を知らせる、SOSポストクラッシュアラート（衝突後警音器等作動システム）も採用された。（2010.2）

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エクスプローラースポーツトラック(09年〜10年)

生産期間　(2009年03月)?(2010年01月)

V8リミテッドを標準モデル化すると同時に実用性も向上 限定モデルとして設定されていたV8リミテッドが標準グレードとして追加。外装では18インチアルミホイールのデザイン変更が施され、内装は運転席パワーウインドウワンタッチクローズ機能が追加されたほか、サンルーフスイッチがプッシュ／プル式に変更、またヘッドレストが大型化された。（2009.3）

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エクスプローラースポーツトラック(07年〜09年)

生産期間　(2007年12月)?(2009年02月)

快適装備をさらに充実 電動バックガラスを装着した。室内はカーボン調ドアベゼルを採用、AUXジャックやセンターコンソール内電源ソケット、ステアリングオーディコントロールなどの快適装備もさらに充実した。（2007.12）

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エクスプローラースポーツトラック(07年〜07年)

生産期間　(2007年06月)?(2007年11月)

実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6）

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