フォーカスC-MAX 2006年5月~2013年2月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フォード フォーカスC-MAX

2006年5月~2013年2月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.3
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.3
  • 積載性:3.3
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 3件 | ハッチバックランキング361

新車時価格280万円

中古車平均価格-万円

最高レベルの快適性、信頼性、操作性を兼ね備えた

フォーカスをベースに新しいパッケージングを採用した新感覚のワゴン。快適性、信頼性、操作性の3つのCを最高レベルに仕上げたことを意味する車名が与えられた。高めの全高のボディは室内に十分な居住空間と同時にフレキシブルなアレンジが可能なリアシートを装備することで高い使い勝手を実現した。特にリア席の中央を跳ね上げて左右のシートを斜め後方にスライドさせた状態の4人乗車モードは、全員が快適に移動できるものだ。エンジンは2Lの直4デュラテックDOHCで107kWのパワーを発生する。高めの全高ながら安定感のある走りを味わえる。(2006.5)

基本スペック

全長
4.33m

全高
1.58m

全幅
1.83m

最高出力 145ps
燃費(10.15モード) 10.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2006年5月~2013年2月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    最高レベルの快適性、信頼性、操作性を兼ね備えた

    フォーカスをベースに新しいパッケージングを採用した新感覚のワゴン。快適性、信頼性、操作性の3つのCを最高レベルに仕上げたことを意味する車名が与えられた。高めの全高のボディは室内に十分な居住空間と同時にフレキシブルなアレンジが可能なリアシートを装備することで高い使い勝手を実現した。特にリア席の中央を跳ね上げて左右のシートを斜め後方にスライドさせた状態の4人乗車モードは、全員が快適に移動できるものだ。エンジンは2Lの直4デュラテックDOHCで107kWのパワーを発生する。高めの全高ながら安定感のある走りを味わえる。(2006.5)

    • 2.0

      新車時価格(税込) 280万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数3

デザイン

3.7

走行性

3.3

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.3

積載性

3.3

維持費

4.0

フォーカスC-MAXの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

運転しやすい

総合評価

3

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

投稿日:2013/03/24

投稿者:ぽんさん

便利

総合評価

4

積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。

投稿日:2013/02/24

投稿者:ケロさん

信頼

総合評価

4

とても快適で運転しやすく便利な一台なのでしっかりと乗ることが出来て安心だ

投稿日:2013/02/15

投稿者:タケルンさん

モデル一覧

2006年5月~2013年2月生産モデル
初代

2006年5月~2013年2月生産モデル

最高レベルの快適性、信頼性、操作性を兼ね備えた

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。