2005/01
2010/02
フェラーリ F430(05年〜)
生産中モデル
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
ランボルギーニガヤルドLP560-4 【試乗by西川淳】
ランボルギーニ史上で最も洗練された“猛牛”ランボルギーニファンでなくても、開口一番、まずこう尋ねることだろう。「ところで、新しいガヤルドLP560-4って速いの?」それって実は、かなりの難問だ。世の中の99%のクルマより速いという答えじゃ、誰も満足してくれないはず。もう少し質問を具体的に、例えば0→100km/h加速のタイムに限定してみよう。勝手にいくつか質問のバリエーションを作って答えてみた。Q1:旧型ガヤルドより速いですか?A1:もう間違いなく速いです。Q2:スーパーレッジェーラ(ガヤルド軽量化仕様)より速い?A2:いい勝負になると思いますが、ひょっとすると速いかも。Q3:ムルシエラゴLP[全文](2008/09/01)