1998/10
2009/07
ダイハツ テリオスキッド(98年〜)
生産中モデル
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
[一部改良]ダイハツ テリオスキッド
一部改良が施され、ベーシックグレードのLの装備が充実↑ボディカラーの設定に変更はなく、写真のブラックマイカを含む全7色が用意されているテリオスをベースとする新軽規格のコンパクトSUVテリオスキッドに一部改良が施された。今回の改良では、まずベーシックグレードに位置するLの外観に変更が施され、リアバンパーモールディングが光沢のあるクロムメッキとなり高級感が演出されたとともにスペアタイヤカバーが標準装備化され、上級グレードとの装備差が小さくなっている。また、カスタムXおよびカスタムX メモリアルエディションは、スペアタイヤケースのヒンジ形状を変更することで耐久性強化が図られた。価格は従来モデルに対し[全文](2008/12/19)