1986/11
2008/11
ダイハツ リーザ(86年〜91年)
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル 実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
[マイナーチェンジ]ダイハツ ビーゴ&トヨタ ラッシュ
マイナーチャンジが実施され、内外装の質感や燃費性能が向上↑ビーゴのボディカラーには、写真のパールホワイトIIIや新色シャンパンゴールドメタリックを含む全8色が用意されているトヨタと共同で企画し、ダイハツが開発&生産を行っているコンパクトSUV、ビーゴと、そのOEM車であるトヨタ ラッシュにマイナーチェンジが施さ[全文](2008/11/14)