シトロエン XM
シトロエン XMのフルモデルチェンジ一覧
カタログを見る1990/10
2009/07
シトロエン XM(90年〜02年)
新サスペンションを採用したシトロエンの上級車 ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン＝個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
シトロエン XMと比較の多い車種
シトロエン関連のニュース
［マイナーチェンジ］シトロエン C4／C4ピカソ
マラソンランナーと短距離走者の幸せな出会い ↑写真はC4。1.6Lとしては非常にパワフル。アイドリング振動も少なく、静粛性も高い（左）BMWと共同開発された新エンジンは、従来に比べてパワー・トルクとも1割向上（中）内外装とも大きな変更を受け、インテリアは質感が向上し[全文](2009/03/27)
- ［マイナーチェンジ＆追加モデル］シトロエン C4／C4クーペ／C4ピカソ
- 内外装のデザイン変更や2種類の新開発1.6L直4エンジンを採用↑ボディカラーは、C4（写真左）およびC4クーペは新色3色、C4ピカソ（写真右）は新色2色が追加され、それぞれ全7色が用意される外観のデザ[全文](2009/02/27)
- 【ちょい乗り試乗】シトロエンC5 3.0エクスクルーシブ
- 輸入車の大試乗会に参加してきました。普段あまりお伝えすることのなかった車にも乗れたので、その中から今回はフランスのミドルクラスセダンであるシトロエンC5 3.0エクスクルーシブをご紹介したいと思います[全文](2009/02/18)
- ［マイナーチェンジ］BMW 3シリーズ
- ベストセラーの着実な前進 ↑アクティブステアの違和感がほとんどなくなり、スポーツサスを組み込んだ足もしなやかさが増した（左）数が出ている車だけに、ボディカラーは13色も設定されている（右）職務上、[全文](2009/01/26)