クライスラー ボイジャー(01年〜)

ボイジャー(07年〜)

生産中モデル

生産期間　(2007年04月)?

ATの改良でよりスムーズな走りに 4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。（2007.4）

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ボイジャー(06年〜07年)

生産期間　(2006年02月)?(2007年03月)

ボディカラーに新色を追加 新色のマグネシウムパールコートを追加設定した。(2006.2)

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ボイジャー(04年〜06年)

生産期間　(2004年05月)?(2006年01月)

外観の変更と機能装備の充実 バンパー、グリル、ライトなどフロント回りのデザインを一新した。また3列目までカバーする全列サイドカーテンSRSエアバッグを採用して安全性を高めた。シートベルトリマインダーを装備した。(2004.5)

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ボイジャー(03年〜04年)

生産期間　(2003年10月)?(2004年04月)

オーディオコントロールスイッチを採用 上級グレードのLXプレミアムにステアリングマウント式オーディオコントロールスイッチを装備し、インダッシュ式6連奏CDオートチェンジャーを標準装備した。またLXも合わせてボディサイドのモールディングの形状を変更した。(2003.10)

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ボイジャー(03年〜03年)

生産期間　(2003年01月)?(2003年09月)

快適装備を充実 2ゾーン(運転席と助手席の左右独立温度調節)オートエアコンを標準装備して全車にオートエアコン装備とした。(2003.1)

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ボイジャー(01年〜02年)

生産期間　(2001年11月)?(2002年12月)

ボディカラーに新色を追加 ブライトシルバーメタリックなど、ボディカラーに3色の新色を追加した。(2001.11)

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ボイジャー(01年〜01年)

生産期間　(2001年06月)?(2001年10月)

大きいだけじゃない工夫もいっぱい アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001（H13）年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps／28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)

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