クライスラー アクレイム
クライスラー アクレイムのフルモデルチェンジ一覧
クライスラー アクレイムと比較の多い車種
- マツダ
- アクセラスポーツ
- 新車価格帯
- 139.5〜241万円
- 中古車価格帯
- 38.9〜230万円
- 比較
- ロータス
- エスプリ
- 新車価格帯
- 1180〜1180万円
- 中古車価格帯
- 578〜798万円
- 比較
- メルセデス・ベンツ
- Vクラス
- 新車価格帯
- 390〜640万円
- 中古車価格帯
- 29〜465万円
- 比較
クライスラー関連のニュース
クライスラー ジープチェロキー【プレイバック試乗】
オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負[全文](2010/02/09)
- スマートクーペ/スマートカブリオ 【プレイバック試乗】
- フロントサスペンションが変更され、直進安定性が向上コンセプト注目度抜群のカブリオクーぺは直進安定性を改善街を自在に動き回るならビッグサイズは不要。2人乗り、マイクロコンパクトなスマート。もちろんダイム[全文](2009/11/20)
- クライスラー ボイジャー/グランドボイジャー 【プレイバック試乗】
- 安全性、ブレーキ性能も改善され、室内の静粛性も高いコンセプト元祖ミニバンとして使い勝手、質、走りを洗練クライスラーのミニバン、ボイジャーとロングホイールベースのグランドボイジャーは’97年4月から日本[全文](2009/11/16)
- クライスラー PTクルーザー 【プレイバック試乗記】
- ※この記事はカーセンサー関東版34号(2000年9月14日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノスタルジックなデザインには“のんびり走らす”がよく似合う ↑スタートからの動きは[全文](2009/03/30)